El camino es culebrero

Después de que Brasil le enviara un mensaje contundente el Gobierno
boliviano sobre la construcción de la carretera Villa Tunari-San
Ignacio de Moxos, las autoridades plurinacionales han comenzado a
divagar. Los brasileños han dicho que no van a soltar la plata
mientras no se solucionen los conflictos con los indígenas que se
oponen a la destrucción del Parque Isiboro Sécure para construir una
autopista que ha sido bautizada como la “Rodovía de la droga”.  El
vicepresidente García Linera ha dicho, sorpresivamente, que no existe
un diseño final de la carretera y que se harán las consultas
necesarias a los originarios antes de continuar. Dice que si hubiera
comunidades que se oponen, van a dirigir el camino hacia otro lado y
que podrían hacer curvas y contracurvas hasta dejar tranquilos a
todos. “Por algún lado tiene que pasar, por un lado, por el otro, por
el centro, pero la carretera va a pasar”, precisó. A este paso
tendremos el camino más “culebrero”  del país y por supuesto, el más
caro de todos. Pero eso no importa, el asunto es regalarle a los
cocaleros su propio corredor de exportación y el instrumento más
eficaz para la ampliación de la frontera de sus cultivos.